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中國時報【謝瓊雲╱彰化報導】

高鐵聯外道星光大變頻跳蛋橋好亮眼!彰化縣政府23日傍晚在橋上舉行一標工程通車點燈典禮,吸引許多居民與各級民代觀禮,由彰化縣長魏明谷主持點燈儀式,七彩雷射燈光打在橋上,夜空下光燦奪目、十分耀眼。

魏明谷說,一標全長4380公尺,從林厝交流道至員集路,主體為道路橋梁工程,總跨徑580公尺,正式命名為高鐵星光大橋,通車後可望有效紓解台76線東西向快速道路下匝道後,至平面銜接山腳路、員集路長期交通壅塞問題;24日白天農村市集結束後,就將淨空道路,正式開放通車。

高鐵聯絡道全長近9.4公里,從員林新闢道路經社頭、永靖、田尾通往田中,自台76線下方山腳路跨過員林大排、員集路、台鐵,沿陳厝厝排水、八堡二圳旁防汛道路至高鐵彰化站特定區;主線路寬28米,總工程費34億元,分為二標發包。

工務處長林漢斌說,一標工程經費13億1700萬元,已於9月24日竣工並完成驗收,除雙向3.5米四車道,還規畫機慢車、自行車道。進度嚴重落後的二標主體道路工程,縣府已與原承包商解約並開罰,並重新發包,正全力趕工。

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旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

中國人已成美國紐約市境外遊客主力,人數在今年達到近百萬,估計5年後能追過英國成為紐約境外遊客最大來源國。中國人強大的購買力支撐了紐約的旅遊業,卻也被認為,是「很難取悅」的消費族群。

《紐約時報》19日發表〈購買力十足的中國人,已成為支撐紐約旅遊業的最強力量〉的文章。內容指稱,今年到紐約旅遊的中國人已超過95萬,自2007年以來增長了7倍;已經超過巴西和加拿大,成為僅次於英國的第二大外國遊客國籍。觀光遊輪上,喇叭播放出的解說語只有英語和華話。

稱街道過窄大樓太矮

不過,美國人一向自豪紐約建築的氣勢恢宏,中國人卻不認同,至少沒有到驚歎的程度。《紐約時報》訪問一名中國退休官員陳力(譯名),此人與5名朋友一同到美國觀光,在他看來,紐約的大樓不夠高、街道太窄。

陳力坐在紐約港觀光遊輪上喝著熱茶時,船上喇叭正解說前方的自由女神像由來,英語播過一次,接著就只有華語。

中國遊客是這家觀光郵輪公司最大遊情趣睡衣客源,該公司的國際觀光經理謝姿超說,今年約有30萬名中國遊客搭乘該公司遊輪,占營業額的25%。

負責擴展紐約市旅遊業的NYC &Company公司首席執行官弗雷德.迪克森說,來紐約的外國遊客國籍排名中,中國人今年超過了巴西人和加拿大人,並將在2022年超過英國人。

根據統計資料,2007年時,到紐約的外國遊客中,有15個國家超過中國,到了今年,中國遊客人數比2007年增長了7倍,目前英國排名第一,中國居次。不過,英國遊客從2007年以來幾乎沒有成長。

赴美遊客年齡層降低

陳力和他的朋友從上海飛紐約,但抵達美國就脫團,入住曼哈頓下城的酒店,計畫去著名的第五大道購物,然後去伍德伯里名牌折扣購物中心(Woodbury Common outlet mall),這是中國遊客最喜歡的地方。

赴美旅遊的中國人年齡層正在降低,NYC&Company董事長艾米莉.拉弗爾蒂(Emily Rafferty)最近到中國深圳參加一個會議,見到了一群當地的大學生,「他們都想來美國,那裡年齡在35歲以下的人多的不得了。」

迪克森強調,中國人花錢依舊很大方,雖然今年美元走強,歐元和其他貨幣的購買力下降,歐洲遊客已在減少開支,但中國人似乎不受影響。

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